泰科安防设备

亚太区客户服务热线:+86 400 6858 226
亚太区技术支持热线:+86 400 6711 528

盖特威克

在安防管理解决方案方面,盖特威克机场已使用 CEM AC2000 AE(机场版)系统长达 16 年以上。


盖特威克机场每年有超过 3 千万的乘客,据报道是世界上最繁忙的单跑道机场,在世界上最繁忙的所有机场中位居第七。盖特威克机场位于伦敦城外,为南北两个航站楼之间的 200 多个航站提供服务。预计 2010/2011 年其客流量将增加到大约 4 千万人次,目前已经调拨了约 10 亿英镑作为下个十年的新发展之用。

在安防管理解决方案方面,盖特威克机场已使用 CEM AC2000 AE(机场版)系统长达 16 年以上。

在使用 CEM AC2000 AE 系统的众多机场中,盖特威克机场最充分地阐明了系统的综合性能、适应能力和为满足客户需求而进行调整的实际灵活性。CEM 从最初安装时就开始与 BAA 合作研发一种可以应对各机场需求的系统,而不仅仅是提供一种门禁解决方案。

在过去的几年中,随着机场的扩展,系统已添加了应对航空行业不断变化的法规的功能。如今,该系统提供了一种集成式业务解决方案,该方案被持续开发用于协助盖特威克机场实现更为高效的机场运营。

花费 1 亿英镑扩展 6 号码头

最新的发展成果包含将系统扩展至覆盖新的 6 号码头的开发。

盖特威克的 6 号码头是一项花费了 1 亿英镑的项目,将在盖特威克机场的北航站楼处提供重要的码头额外服务。据盖特威克报告,该项目将建造一个卫星大楼,这座大楼提供 11 个码头服务的停机位,包含世界上飞机场中最大的乘客登机桥。这座乘客登机桥长 197m、高 32m,横跨跑道,允许如波音 747-400 大小的飞机从下面经过,在两个方向上均有自动步道和人行道,配有一个玻璃幕墙,乘客可以领略到机场独特而壮观的景色。

CEM AC2000 AE 系统将扩展至包含附加的 260 CEM S600 读卡器,该读卡器对 6 号码头实行门禁和监控(包含对公用客梯的控制),6 号码头有四层,其中包含抵港层和离港层。

门室的电梯运营使用 S600 读卡器的专用门运营模式进行链接,这样,如果门室 S600 读卡器处于离港模式,则相应的电梯也将转入离港模式,从而确保电梯自动停在离港层,供离港乘客专用。

同样,如果读卡器的状态变为抵港模式,则读卡器发信号要求电梯控制器转入抵港模式,从而确保电梯自动停在抵港层,供抵港乘客专用。

随着新的 6 号码头的扩展,已安装的 CEM AC2000 AE 系统将拥有近 1000 个读卡器和约 8 万位有效持卡人。

不局限于门禁

6 号码头项目是处理环境影响的盖特威克可持续发展战略的一部分。
盖特威克机场的门禁服务经理 Kim Hayler 说:“CEM AC2000 AE 系统只有在需要时才允许我们启用 Escalator(自动梯)和 Heat Curtain(隔热挡板)等设备,通过这种方式协助实施盖特威克的能源节约战略。”Hayler 说:“当门室读卡器启用抵港模式并用于控制电梯时,它也将为抵港乘客启用处于准备状态的 Escalator(自动梯)。这便确保在未使用门室时,自动梯将自动关闭以节约能源。”

码头首次全年运营估计可以容纳 350 万位乘客,该码头将减少 5 万次客车运输(即北航站楼和停机位之间的乘客运输),减少燃料排放量和机场的地面噪声。

空桥控制……

除了控制和监控员工和乘客活动之外,盖特威克机场的系统还控制和监控连接通路(有时称为空中登机桥)。该系统已设计用于降低维护成本和控制连接通路。由于损坏会造成维护成本增加,也可能很难追踪整个机场空桥的使用以及状态。为了解决这个问题,AC2000 AE 系统将连接通路链接至 CEM S600 读卡器。

在连接通路可以使用之前,驾驶员必须在 CEM 读卡器上进行有效刷卡。
除了控制使用空桥的人员之外,该系统还提供大量报告数据。所得到的信息包含空桥列表,该列表上注有各空桥所发生的故障数目以及这段时间内各故障类型的数目。盖特威克机场了解各空桥的运营时间以及各空桥处于维护、待用或故障状态的时间。也提供注有故障数目的操作员列表。

运输解决方案……

盖特威克机场在很大程度上将 CEM 的 PedMon(客流统计)系统用作智能列车控制 (ITC) 系统的一部分,其中智能列车控制系统控制南北航站楼之间的列车。PedMon 自从 1996 年安装开始便协助实现机场的内部航站楼穿梭服务的高效调度。该系统使用安装在过道上的高级电子传感器来统计同时穿梭于两个方向(进和出)的客流人数。

信息通过 PedMon 传感器传到经过专门调试的列车控制程序,使操作员确切了解任何时间处于过境区的平均客流人数。根据客流在两个航站楼之间调度列车。

当首次引进该系统时,盖特威克报告该系统将两个航站楼之间的各列车的平均里程每日降低了 10% 以上。

这不但节约了电力成本,而且有助于减少列车的磨损。当列车在无乘客的情况下可停止运营时,该系统也可启用更为灵活的维护程序。

CEM 也使用系统的读卡器协助控制对盖特威克机场的车辆访问,从而控制和管理对机动车辆的访问以及乘客对汽车停车场的访问。

案例摘要

  • 位置
  • 英国盖特威克机场

  • 系统
  • CME
  • AC2000 机场版 (AE)
    PedMon

案例下载


服务热线: +86 400 6858 226
  •  
// 关于江森自控智慧建筑科技与解决方案安防业务

江森自控安防业务隶属于江森自控智慧建筑科技与解决方案业务单元,拥有众多全球领先的门禁系统、视频监控系统、定位系统及防盗报警系统品牌 - American Dynamics、HOLIS、Illustra、Exacq、Bentel、CEM Systems、CONNECT24、DSC、Elpas、Kantech、Software House、Sur-Gard和Visonic,品牌历史悠久,在安防业界享有盛誉。 江森自控安防业务遍及全球逾177个国家,在美洲、欧洲、中东、非洲、亚太设立了包括研发、市场、生产、销售、服务及物流等部门。我们服务的客户包括42%的财富500强企业、80%的全球200强零售企业我们协助保卫全球200万家商务楼宇及数百万家庭的安全;我们保卫着五大洲的交通系统安全运行;我们守护着900多所教育机构约上万名学生的安全。更多信息,敬请关注www.tycosp.com..cn 或关注官方微信“泰科安防设备”。

快速链接

联系我们

关注官方微信
泰科安防设备